亞心網訊(記者 張夢雨通訊員王茜)7月23日,記者從烏魯木齊市公安局交警支隊獲悉,針對倉房溝路周邊六大路段近期施工帶來的嚴重擁堵現象,交警部門經過實地調研對施工區域分流路段做出了安裝護欄、關閉信號燈、設置人工潮汐車道等六項“治堵”措施。
  目前正在施工的六大路段分別為,倉房溝路立交橋至雅山路之間路段、倉房溝路至燕南立交橋之間路段全封閉施工,倉房溝路(珠江路至雅山北路之間路段)、珠江路(河灘快速路至倉房溝路之間路段)實施上水管網改造工程,五一路(長江路至經一路之間路段)、經二路(奇台路至五一路之間路段)進行熱力管網改建施工。
  記者從沙區交警大隊西山路中隊瞭解到,目前交警部門已在承擔倉房溝路分流任務的青峰路部分路段安裝了近3公里的隔離護欄,以規範行車秩序。
  據西山路中隊指導員張世兵介紹:“自倉房溝路施工開始之後,青峰路由於是倉房溝中路居民出行的惟一道路,因此車流量猛增,發生排隊時,不少車輛都從對面車道逆行,造成青峰路雙向擁堵。護欄裝上後通行秩序有了明顯的改善。”
  沙區交警大隊同時增加了以上路段及分流路段的警力部署,以人工疏導為主,加快通行車次,以確保車輛按序行走,有序通過。
  沙區交警大隊還對沿路交通信號燈也進行了調整:關閉了藍天森林花苑及蟠龍山莊兩處原有的信號燈;把倉房溝路和青峰路路口信號燈調整為黃閃,這樣一來大大縮短了等待信號燈的時間,增加車輛的通過率。
  交警部門也首次將青峰路4號涵洞人工改為潮汐車道:由執勤交警根據車流量,早晚高峰對東西車道進行車道變化,如早高峰進入西外環車道“變”多,晚高峰進入青峰路的車道“變”多。
  張世兵告訴記者:“以前設置的潮汐車道一般是根據時間段固定變更車道,而由執勤交警隨時根據車流量的變化調整潮汐車道,這還是第一次。”
  交警部門還會同交通局將西外環雅山隧道4號涵洞路口的公交車站也進行了調整,進一步緩解了路口壓力,增加通過量。同時由於不少從4號涵洞駛出的車輛要前往河灘快速路,因此廣匯橋東西、西東雙側出口也做出了交通組織的微調:往主道偏移一個車道,目的是增加一個車道後,可緩解轉換區域的車流量。
  需要廣大駕駛員特別註意的是,在高峰時段,車流量較大時,西外環由北向南,火車站出口方向將封閉,車輛須到地王鞋城繞行,以便緩解從青峰路進入西外環及火車站盤橋的交通壓力;西外環由南向北方向,奇台路出口將封閉,到友好加氣站(雅山洞口)掉頭,以便緩解寶山路、奇台路信號燈路口的交通壓力。  (原標題:6大路段施工交通壓力大 交警6項措施緩堵"倉房溝路")
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